ユーザー車検 (10/14)

今日は車検の本番です。毎度おなじみユーザー車検で、コストカット。

神奈川運輸支局に自走して行きます。　まず窓口で用紙と重量税＋検査料の印紙を買います。合わせて¥6,120なり。それ以外に車検にかかる費用は、自賠責保険（事前にバイク屋で入っておく）¥13,400、だけです。自分でやると、２万円足らずで車検を通せるんです。

 書類に必要事項を記入します。用紙は３枚あって、鉛筆書きとボールペン書きがあるので要注意。そして印紙を貼って、納税証明のハンコをもらったら，準備完了。試験窓口に書類を出して、いざ検査ラインへ。　おっと、ちょっと待った。

 我が愛車TDMに眼帯を付けなくちゃ。検査でヘッドライトの光軸チェックがあるんだけれども、試験されるのはHighビームのみ。TDMは２個目玉だが、LowとHighが別々のため、Lowビームを隠して、Highビームだけの１灯式で検査を受ける必要がある。最初の時は知らなくて、検査官のお兄さんに帽子で隠してもらったことがあったなぁ。

これが検査ラインだ。ライン前に書類審査、目視チェック、そして最近始まった排気音量のチェック。我がTDMはマフラーが変えてあって、ちょっと音が大きめになっている。検査官の指示で4,000rpmに回転を上げて音量チェック。89dBだった。年式により規制値が異なるようだが、TDMは古いのでおそらく100dBを超えなければいいんじゃなかったかな…
検査ラインでは、前輪をローラーの上に載せ、スピードメータの精度（40km/h）および前輪ブレーキの効き具合をチェック。次に同じローラーに後輪を載せてリアブレーキの効きをチェック。これで第一段階終了。第二段階はヘッドライトの光軸だ。意外とこれが難関で、今回も１回目はNGとなってしまった。　しかし、調整後再検査を受けることが出来る。
一旦ライン外に出て、ちょっと悩んだが、何もせずに再度検査ラインへアタック！バイクの場合、光軸はタイヤの空気圧やサスペンションの伸び具合、ライダーの乗車位置などにも影響される。2回目はやや後ろに座りハンドルをやや持ち上げ気味にして、少々アクセルを開けて受験したところ、みごと合格！　というか１回目が何かおかしかったのだと思う。これで検査はおしまい。たったこれだけなんです。最後に試験官に終了のハンコをもらって完了。あとは窓口に書類を提出して、新しい車検証とシールをもらいます。
所要時間：１時間弱　手際よくやれば30分以下で行けるね。